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旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



砰!開車恍神衝撞超商 「險撞顧客休息區」
桃園八德一名楊姓駕駛開車在新興路上,精神不濟恍神,直接往右偏,撞斷了超商的柱子,只差一點點就會衝進店內,而且撞擊的位置旁邊就是顧客的用餐休息區。

超商店內監視器拍下,一輛轎車高速衝了過來,撞到了柱子後才停下,超商店員聽到巨大聲響嚇了一跳,一邊看到底是什麼狀況,一邊拿著手機打電話報案。

墨綠色轎車引擎蓋隆起,車頭埋在鐵架內,地板上滿地碎片磚瓦,車子被拖走後,更能看清楚慘況,整隻柱子都被撞到位移,差這麼一點點就德國德勒斯登渡假村會撞進店內。


大過年的這麼一撞,可能得等到開工後才找的到師父來修理,到底是怎麼撞的。

八德分局交通分隊分隊長林芳宜:「警方到場了解,楊姓男子駕駛自小客,因精神不濟撞上路旁店家,造成車輛店家門面損壞,以及駕駛人受傷。」


27日下午2點左右,這名楊姓男子開著車出門,經過桃園八德區的新興路上,車頭突然往右偏,幾乎沒減速,就直澳洲荷伯特旅館比價接往店家外的柱子撞,柱子被撞歪,車頭也凹陷,駕駛只有輕傷沒有大礙。

汽車衝撞的位置,大片玻璃內就是顧客的用餐休息區,再看一次撞擊當下畫面,真的好驚險,要是駕駛車頭再偏那麼一德國斯圖加特賓館訂房優惠點點,就會直接撞進超商,如果當下又有客人用餐,後果難以想像。



高雄機場航廈變身 最新方案擬全拆除重建
民航局規劃整建高雄國際機場航廈,最新方案出爐,擬捨棄原先局部改建的方式,朝向將現有兩座航廈全部拆除,重建一座更大的全新航廈。

高雄國際機場目前法國里昂民宿有兩座分別屬國內航線及國際航線使用的航廈,中間由343公尺的連通廊串連,效益並不理想,加上國際航線旅客量成長,民航局決定整建,並在2017年底提出「高雄國際機場2035年整體規劃」。

民航局場站組長林宏憲今天接受中央社記者訪問時說,高雄國際機場航廈整建構想有如變身三部曲,原本只打算將現有國內航廈拆除,原地改建為國內航線及國際航線共用的航廈,後來思考,因仍需有連通廊與另一座國際航廈相接,效益提升有限。

林宏憲說,今年初調整美國洛杉磯賓館訂房價格高雄國際機場航廈整建方案,將國內航廈拆除後,在目前國內航廈與國際航廈中間,緊鄰舊的國際航廈,建一半新的國際航廈,再從外觀將新菲律賓馬尼拉民宿訂房價格比價舊兩座航廈整合為一座國內航線及國際航線共用的航廈。

林宏憲說,新舊航廈整合技術上並非不可行,但評估即使外觀一致,內部系統仍有新舊整合問題,在成本效益上不一定划算,最新的構想是將現有兩座航廈全部拆除,分階段重建一座更大的全新航廈,也是國內航線及國際航線共用。

林宏憲說,目前高雄國際機場年旅客量近700萬人次,航廈整建方案,是以2035年旅客量1000萬人次為目標,但最新的方案將目標期拉長至2040年,旅客量提升至1650萬人次。

林宏憲表示,高雄國際機場航廈整建方案綜合評估期末報告年底就會完成,估計整建新航廈經費約新台幣384億元,明年開始進行環境影響評估,希望2022年動工,估計工期約8至10年。

民航局統計,高雄國際機場去年客運量達到698萬人次,創10年來新高,其中國際線近5年平均成長率達10%。

因應國際線運量成長,民航局也投入10.8億元,2017年底開始整建高雄機場跑道,今年5月底已順利完工。(中央社)





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